MOOG（穆格）DDV伺服閥維修測試

MOOG(穆格)DDV伺服閥維修測試

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MOOG(穆格)DDV伺服閥維修測試

比例閥一般都應用在重要質量控制系統上，是成品質量控制的關鍵環節。其工作狀態的好壞直接影響到產品的質量指標。比例閥在不良工作狀態下，極易發生生產質量事故，給企業造成巨大損失。無縫廠連軋機的芯棒支撐輥采用比例閥雙環反饋控制系統，比例閥的零點調整方法是基于比例閥閥芯反饋桿的位置來調節，復位彈簧在無受力情況下的自然零點來調整。但這種方法的致命缺點是如果彈簧零點發生機械偏移，則電氣調零后使電氣零點也發生偏移

作為一般的規則，液壓零件在正常操作時不要受 到干擾。

這個規則對伺服或比例閥尤為顯著。除非故障診斷顯示閥不正常工作，否則不要拆除它們。

如果系統必須要拆開(例如:增加新的管路、軟管、閥或執行器)，則拆除閥，用一個沖洗板代替它，然后開始新系統的啟動過程。如果必須拆除閥，在把閥從表面拿開前要用非棉的生產材料對底板周圍進行*清理。如果閥的作用很重要，必須庫存一個備用的伺服或比例閥。備用閥應該裝配到閥移開的位置，運送板放在移開的閥上。閥應送公司檢修。如果不注意清潔，新安裝的閥很快又會產生故障。如果表面沒有備用閥，應該在，上邊蓋上干凈的塑料薄板以減少污染物進入系統的可能。一些閥配有人工調節裝置。大多數有零位調節螺  釘。除了零位調節，在這個區域沒有其它調節裝置的可能。調節裝置的形式隨閥的不同而不同。參閱閥系列信息頁查詢單個的詳細信息。力矩馬達是精密的裝置。不要嘗試拆除或分解它。這可能導致的或嚴重的破壞。同樣的，也不要嘗試拆除主級內的閥芯。如果需要精度控制，Moog伺服閥比例閥。伺服閥是精密的裝置

系統壓力：系統中液壓泵的排油壓力。
3、伺服閥和比例閥：都是通過調節輸入的電信號模擬量，從而無極調節液壓閥的輸出量，例如壓力，流量，方向。（伺服閥也有脈寬調制的輸入方式）。但這兩種閥的結構*不同。伺服閥依靠調節電信號，控制力矩馬達的動作，使銜鐵產生偏轉，帶動前置閥動作，前置閥的控制油進入主閥，推動閥芯動作。比例閥是調節電信號，使銜鐵產生位移，帶動先導閥芯動作，產生的控制油再去推動主閥芯。
4、運動粘度：動力粘度μ和該液體密度ρ之比值。
5、液動力：流動液體作用在使其流速發生變化的固體壁面上的力。
6、層流：粘性力起主導作用，液體質點受粘性的約束，不能隨意運動，層次分明的流動狀態。
7紊流：慣性力起主導作用，高速流動時液體質點間的粘性不再約束質點，*紊亂的流動狀態。
8、沿程壓力損失：液體在管中流動時因粘性摩擦而產生的損失。
9、局部壓力損失：液體流經管道的彎頭、接頭、突然變化的截面以及閥口等處時，液體流速的大小和方向急劇發生變化，產生漩渦并出現強烈的紊動現象，由此造成的壓力損失。
10、液壓卡緊現象：當液體流經圓錐環形間隙時，若閥芯在閥體孔內出現偏心，閥芯可能受到一個液壓側向力的作用。當液壓側向力足夠大時，閥芯將緊貼在閥孔壁面上，產生卡緊現象。
11、液壓沖擊：在液壓系統中，因某些原因液體壓力在一瞬間突然升高，產生很高的壓力峰值，這種現象稱為液壓沖擊。