MOOG伺服閥維修保養

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MOOG伺服閥，液壓伺服閥可以根據輸入電信號或指令測出液壓油的流量，從而控制某類型機器或設備中的位置、速度、壓力或力（一般是通過活塞或柱塞）。伺服閥可分為單級、雙級或三級三種。

液壓伺服閥由先導級、反饋機構和主級構成。

先導級獲得來自控制器的輸入或指令信號，提供主級閥芯移動所需要的液壓力或機械力。

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比例閥一般都應用在重要質量控制系統上，是成品質量控制的關鍵環節。其工作狀態的好壞直接影響到產品的質量指標。比例閥在不良工作狀態下，極易發生生產質量事故，給企業造成巨大損失。無縫廠連軋機的芯棒支撐輥采用比例閥雙環反饋控制系統，比例閥的零點調整方法是基于比例閥閥芯反饋桿的位置來調節，復位彈簧在無受力情況下的自然零點來調整。但這種方法的致命缺點是如果彈簧零點發生機械偏移，則電氣調零后使電氣零點也發生偏移，從而造成比例閥工作不穩定。另外，比例閥調零需在實驗室中進行，且需通過專門儀器調節。因此，比例閥必須下線處理，一旦比例閥無法正常工作，則整個系統都要較長時間的停產維修

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伺服閥是閉環電液運動控制系統的主要元件。“伺服閥”是指主閥芯位置與電信號成比例，而閥芯運動是由內部液動力驅動的。閥芯的運動改變節流口的大小，因此控制了流量；然而，流量取決于節流口壓差，除非使用了壓力補償器。常見的伺服閥設計就是帶機械反饋的兩級噴嘴擋板伺服閥（圖1）

解決方法

①拆開主閥清洗阻尼孔并從新裝配。

②過濾或更換油液。

③擰緊閥蓋緊固螺釘更換折斷的彈簧。

原因2：先導閥故障。

①調正彈簧折斷或未裝入。

②錐閥或鋼球未裝。

③錐閥碎裂。

解決方法：更換破損件或補裝零件，使先導閥恢復正常工作。

原因3：遠控口電磁閥未通電(常開型)或滑閥卡死。

解決方法：檢查電源線路，查看電源是否接通；如正常，說明可能是滑閥卡死，應檢修或更換失效零件。

原因4：液壓泵故障。

① 液壓泵聯接鍵脫落或滾動。

②滑動表面間問隙過太。

③葉片泵的葉片在轉子槽內卡死。

④葉片和轉子方向裝反。

⑤葉片中的彈簧因所受高頻周期負載作用，而疲勞變形或折斷。

解決方法：

①更換或從新調正聯接鍵，并修配鍵槽。

②修配滑動表面間間隙。

③拆卸清洗葉片泵。

④糾正裝錯方向。

⑤更換折斷彈簧。

原因5：進出油口裝反，調正過來。

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