比例閥維修

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改善伺服閥的工作環境:通過對故障閥的使用現場所作的調查，發現有些電廠伺服閥工作處的環境溫度高達60C以上，伺服閥長期在高溫下工作，對力矩馬達的工作特性有較大影響，直接影響伺服閥的特性。Moog伺服閥維修 Parker比例閥維修 ATOS比例閥維修 Moog伺服閥維修

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在電液伺服系統中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實現電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統控制的核心。ATOS比例閥維修

工作過程。二層井架伸出，操作伸縮油缸控制閥上提，壓力油經柱塞桿端部油口、單向閥、柱塞空心進入缸體，推動缸體伸出，帶動井架上體沿軌道上升，井架到位，鎖銷機構自動鎖定。二層井架縮回，人工解開安全銷，先操作伸縮油缸控制閥上提，使二層井架緩慢上升200mm左右，鎖銷機構自動解鎖，再操作伸縮油缸控制閥下壓，缸體內液壓油靠二層井架自重產生的壓力，經節流口由柱塞端部的油口，流出缸外，二層井架下落，下落速度靠單向節流閥及操作伸縮油缸控制閥開啟程度調節。

電磁閥閥芯被推向右端(左位接通)，控制壓力油通過電磁閥流入液動閥閥芯的左端，推動液動閥閥芯向右移動，其右端的油液經電磁閥回油箱，此時主油路P口與A口接通，B口與T口接通。反之，電磁閥右端電磁鐵通電時，控制壓力油經電磁閥進入液動閥閥芯的右端，推動液動閥閥芯向左移動，其左端油液經電磁閥回油箱，使主油路P口與B口接通，A口與T口接通。如電磁閥左、右電磁鐵均斷電，則電磁閥閥芯處于中位，控制壓力油被阻斷，不能進入液動閥