赫斯基MOOG伺服控制閥維修廠家

赫斯基MOOG伺服控制閥維修廠家D684Z4854

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電液調節系統有MOOG伺服閥故障引起的常見故障
MOOG伺服閥卡澀。盡管在機組啟動前已進行油循環且油質化驗也合格，但由于系統中的各個死角是未知不可能*循環沖洗，所以一些顆粒可能在伺服閥動作過程中卡澀伺服閥。

 電液伺服閥使用維護說明
    1、液壓系統油液污染度要求
    伺服閥的使用壽命和可靠性與油液污染度密切相關。油液不清潔輕則影響產品性能，縮短閥的壽命，重則使伺服閥不能正常工作。因此，用戶對系統油液的污染度應予特別重視。使用伺服閥的液壓系統必須做到：
    1.1安裝伺服閥的液壓系統必須進行*清洗。
    新安裝的液壓系統管路或更換原有管路時，推薦按下列步驟進行清洗：
    A在管路預裝后進行拆卸、酸洗、磷化；
    B然后在組裝后進行管路的沖洗。
    管路沖洗時，不應裝上伺服閥，可在安裝伺服閥的安裝座上裝一沖洗板。如果系統本身允許的話，也可裝一換向閥，這樣工作管路和執行元件可被同時清洗。向油箱內注入清洗油（清洗油選低粘度的清洗油或同牌號的液壓油），啟動液壓源，運轉沖洗（系統各元件都能動作，以便清洗其中的污染物）。在沖洗工作中應輕輕敲擊管子，特別是焊口和連接部位，這樣能起到除去水銹和塵埃的效果。同時要定時檢查過濾器，如發生堵塞，應及時更換濾芯，更換下來的紙濾芯、化纖濾芯、粉末冶金濾芯不得清洗后再使用。更換完畢后，再繼續沖洗，直到油液污染度符合要求，或看不到過濾器濾芯污染為止。排出清洗油，清洗油箱（建議用面粉團或膠泥粘去固定顆粒，不得用棉、麻、化纖織品擦洗），更換過濾器，再通過5~10的濾油器向油箱注入新油。啟動油源，再沖洗24小時，然后更換或清洗濾器，完成管路清洗。

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 德國MOOG公司的D63X系列直接驅動式電液伺服閥，作為雙噴嘴擋板式電液伺服閥的補充和發展，由于其抗污染能力強、動態指標高、結構簡單且成本較低，目前在國內得到廣泛運用。

 ·取消噴嘴擋板組件
·用大功率的直線力馬達替代小功率的力矩馬達
·用集成電路及微型位置傳感器替代了工藝復雜的機械反饋裝置（力反饋桿和彈簧管）
·利用單級滑閥結構替代二級閥結構（簡化了結構，提高了工作可靠性）
·無低工作壓力和壓力零漂
·增益不受系統壓力的變化而變化
·一旦出現故障，保持現場，不會使閥芯偏向一邊，造成控制系統“飛車”。