力士樂Rexroth比例閥故障維修方法

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比例閥和伺服閥

在工業液壓領域中，隨著電液比例控制技術的發展，比例閥產品的種類和性能在發展變化著，高響應比例閥已接近伺服閥性能，相應的不同性能的比例閥的名詞和分類也有許多變化，這導致了比例閥產品市場上的名詞分類及解釋各不相同，產生了應用混淆，已影響對比例閥名詞的規范性問題。近些年來，IOS標準及國家標準已頒布一系列標準涉及有關比例閥名詞，這些標準名詞與市場流行的習慣有所不同，因此，需根據國家標準或標準名詞術語進行規范，正確認識理解這些比例閥名詞及含義。

比例閥與放大器必須配套。通常比例放大器能隨比例閥配套供應，放大器一般有深度電流負反饋，并在信號電流中疊加著顫振電流。放大器設計成斷電時或差動變壓器斷線時，使閥心處于原始位置或使系統壓力zui低，以保證安全。放大器中有時設置斜坡信號發生器，以便控制升壓、降壓時間或運動加速度或減速度。驅動比例方向閥的放大器往往還有函數發生器以便補償比較大的死區特性。

試的重點在于如何使維修后的比例方向閥性能參數基本達到出廠數值。比例方向閥維修完成后，并不能直接用于液壓系統中，因為此時的阿托斯機械零位和電氣零位點發生了變化，不能保證比例方向閥的油液輸出與輸入電流信號成對應關系，必須進行阿托斯機械零位和電氣零位的調整，才能保證比例方向閥恢復出廠性能參數。
   為方便阿托斯維修后的調試，設計了一個小型調試臺。為減小整個調試臺的體積，減輕質量，方便調試臺在生產車間移動，液壓系統動力單元采用直接式電動機泵組定量供油單元，其雙作用葉片泵具有較小的流量脈動。同時，為進一步減小壓力脈動對比例方向閥輸出流量的影響，在液壓泵出口處增設了吸震蓄能器。阿托斯輸出流量的檢測采用德國制造的流量傳感器，保證檢測系統能夠檢測阿托斯心移動時的輸出流量。
    阿托斯維修的流量測量系統檢測數據讀取直觀，調整反應靈敏，具有檢測精度高和較寬的測量范圍。液壓系統設計中使用同一條測量油路，通過兩個獨立的截止式電磁閥切換來測量阿托斯兩個輸出油路的流量，避免了滑閥式電磁閥的內泄漏以及采用不同檢測油路帶來的測量誤差